根據集團公司統一部署，中船集團甲板機械工作組于12月19日在中船武漢船機組織召開小組內框架協議物資采購談判會。 本次框架采購工作以“量價掛鉤、采購量向優勢供應商集中”為核心推進思路，通過框架協議采購模式，著力縮短供應鏈條、聚合采購規模、降低綜合成本。通過集中整合中船集團成員單位有關甲板機械配套的采購需求，進一步優化資源配置，形成規模優勢，從而推動各單位實現降本增效目標。 談判工作組由集團公司相關二級管理單位選派的多名談判專家組成，集團公司供應鏈管理中心參加會議并指導談判工作。本次談判采取“一對一”單獨洽談的方式，確保每
近日，中船武漢船機公司為用戶量身打造的WDJ140HP型噴推第20船套設備順利通過CCS船檢。至此，公司2025年噴推產品單型號產量突破百臺大關。 2025年，隨著噴推產品市場需求上漲，公司訂單穩步增長。為保證產品按期交付，公司主承制部門輔機制造部主動作為，積極調動各方資源，實時控制進度，全力推進生產有序開展。生產過程中，用精益管理思維梳理全流程，識別關鍵節點，攻克生產瓶頸，生產效率穩步提高，船檢、會檢一次通過，合同履約率達100%，產品保質按期完成。 噴水推進裝置產品批量訂單的順利交付，充分驗證了公司噴推產品設計、工藝體系和批量生產能力，提高了顧客認可度，為公司進
9月26日，中船集團武漢船機公司召開“雙體系”外部審核末次會。會上，中國安全生產科學研究院認證中心的審核專家宣布公司通過“雙體系”審核，繼續保持注冊資格。 9月22日至26日，在五天的審核過程中，審核組專家通過抽查資料、人員交流和現場考察等方式，對公司的“雙體系”運行情況進行綜合評價，肯定了公司在安全、環境、職業健康管理的科學性與有效性，同時也指出公司安全管理體系中亟待解決的共性問題。 審核末次會上，公司黨委副書記、總經理程立兵對審核組老師的指導表示衷心感謝，公司將以習近平總書記關于安全
近日，中船集團外部董事李建紅、吳獻東、呂波、李樹雷到中船集團武漢船機公司調研指導工作。公司黨委副書記、總經理程立兵陪同調研。 調研期間，外部董事參觀了公司綜合展廳，深入科研生產一線，實地考察了智能制造中心、重點產品生產現場等車間，并在座談會上聽取了公司基本情況、主營業務、科技創新、戰略規劃、各項重點任務完成情況以及企業當前發展形勢和下一步發展思路等方面的工作匯報。 外部董事對公司多年來改革發展取得的成績表示充分肯定，并對公司未來發展提出希望和要求：一是要做好“十四五”收官、“十五五”規劃編制工作，確保全年各項目標任務實
近日，中船集團武漢船機科創與信息化研究中心舉行“凝聚青春力量，共話未來發展”新員工座談會暨榜樣故事宣講活動。此次活動旨在搭建開放輕松的交流平臺，幫助新員工更快融入團隊，明確成長路徑，共同展望未來。科創與信息化研究中心負責人、部分員工代表及新員工等參加了活動。 宣講環節，科創與信息化研究中心負責人首先宣講“入職第一課”：“三個轉變”，一是身份上要從學生到企業員工的轉變;二是心態上要積極調整，避免焦慮，多向模范、標兵學習;三是工作思路的轉變，珍惜每一次機會，堅持“一次就做對，每次都做好&rdq
近日，中船集團武漢船機公司為24000TEU集裝箱船配套的FE42-1150-T50型超大舵機順利通過BV船級社船檢。據統計，這是公司2025年通過船檢的第100臺舵機。 在船市強勁和公司品牌優勢的雙重加持下，舵機產品當年承接當年交付成為常態。為實現保質按期履約，公司將精益管理融入舵機生產組織環節，以生產策劃為綱，對生產負荷和資源進行統籌分析，確保策劃與目標的一致性和執行有效性。一是主承制部門主動延伸管理，對接技術準備和物資采購進展，提前識別影響生產的關鍵因素，合理編制關鍵機臺、鉗工、船檢計劃，保證生產進度高效。二是推行精益生產，優化流程，將舵機裝配試驗分解為五個生產單元
近日，中船集團武漢船機公司為18500噸油化船設計制造的錨絞機通過會檢，得到了船廠和客戶的肯定評價。 18500噸油化船主要運輸低密度石油產品和化學品，是具有技術領先、綠色環保等特點的新一代高端化學品船。公司配套提供的錨絞機是油化船上重要的甲板機械，共有2臺錨機和5臺絞車。 在項目實施過程中，公司技術團隊深入研究國際最新標準和市場需求，結合甲板機械實際工況進行了多次方案評審，形成了優化設計方案。產品制造過程中，技術團隊按照質量控制體系和制造工藝對生產過程做好技術支持工作，確保產品品質達到設計標準。會檢過程中，相關部門高效協作、密切配合，嚴格把控質量和技術指標的每一個
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